Codice della strada - Art. 191. Comportamento dei conducenti nei confronti dei pedoni.
"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni.
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TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO
Art. 191. Comportamento dei conducenti nei confronti dei pedoni.
1. Quando il traffico non e' regolato da agenti o da semafori, i conducenti devono fermarsi quando i pedoni transitano sugli attraversamenti pedonali. Devono altres� dare la precedenza, rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni che si accingono ad attraversare sui medesimi attraversamenti pedonali. Lo stesso obbligo sussiste per i conducenti che svoltano per inoltrarsi in un'altra strada al cui ingresso si trova un attraversamento pedonale, quando ai pedoni non sia vietato il passaggio. Resta fermo il divieto per i pedoni di cui all'articolo 190, comma 4. (3)
2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti devono consentire al pedone, che abbia gi� iniziato l'attraversamento impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni di sicurezza.
3. I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con ridotte capacit� motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco, o accompagnata da cane guida, o munita di bastone bianco-rosso in caso di persona sordocieca,o comunque altrimenti riconoscibile, attraversa la carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono comunque prevenire situazioni di pericolo che possano derivare da comportamenti scorretti o maldestri di bambini o di anziani, quando sia ragionevole prevederli in relazione alla situazione di fatto. (1)
4. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa da � 163 a � 652.
Spazio annotazioni, commenti, sentenze
art 191 codice della strada: Cassazione Penale, sezione IV, sentenza n. 16957/2015: "...l'imputato era stato condannato ... in quanto ritenuto colpevole del reato di cui all'articolo 589, commi 1 e 2, cod. pen. per aver cagionato per colpa la morte di ...; colpa consistita in imprudenza, negligenza e/o imperizia e nella violazione degli articoli 141 e 191 del codice della strada perch�, alla guida di autovettura ..., omettendo di moderare la velocit� e di prestare particolare attenzione in prossimit� dell'attraversamento pedonale, aveva investito la ... che in quel punto stava attraversando la sede stradale da destra verso sinistra, rispetto al senso di marcia dell'autovettura, in prossimit� dell'apposito attraversamento pedonale sicch�, a seguito dell'urto e della caduta al suolo, aveva riportato lesioni che ne avevano provocato il decesso." Nel ricorso in cassazione l'imputato "deduceva violazione di legge con riguardo alla violazione delle regole cautelari imposte dalle norme di comune prudenza e di quelle specifiche inerenti la disciplina della circolazione stradale...". La Corte ha ritenuto il ricorso infondato cos� motivando: "Invero il ricorrente richiama la norma di cui all'art. 141, comma 2, cod. str. che impone al conducente di conservare il controllo del veicolo s� da poter compiere tutte le manovre necessarie in condizioni di sicurezza, specialmente l'arresto tempestivo del veicolo, entro i limiti del suo campo di visibilit� e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile. Sostiene, poi, il ricorrente che la conformazione dei luoghi era tale per cui l'avvistamento del pedone sarebbe stato possibile solo all'ultimo momento e, tenuto conto del tempo di reazione, non sarebbe stato possibile evitare l'investimento. Sennonch�, in materia di responsabilit� da circolazione veicolare, l'osservanza delle norme precauzionali scritte non fa venir meno la responsabilit� per colpa dell'utente della strada, nel caso di infortunio subito da terzo, qualora tali norme non siano esaustive delle regole precauzionali adottabili ( Sez. 4, n. 26677 del 26/05/2009...). Ne deriva che l'imputato, proprio in considerazione delle particolari condizioni dei luoghi e dell'attraversamento che non consentiva l'avvistamento dei pedoni se non quando si trovava in prossimit� delle strisce di attraversamento, avrebbe dovuto moderare la velocit�, finanche azzerandola, prima di intraprendere il superamento delle strisce pedonali onde accertarsi che nessun pedone avesse intrapreso l'attraversamento."