Il trasporto multimodale: Ecco come è concepita la rete trans-europea dei trasporti.
Studio legale Ana Fernández & Geval S.L.:Generalmente, quando si parla di modalità di trasporto, si è soliti definire quest'ultima come una tipologia particolare del trasporto riferendosi a beni e a persone. Va detto, principalmente, che allo stato attuale delle cose è possibile distinguere tre modalità principali di trasporto, ovvero, quella aerea, quello terrestre e, infine, quella marittima. Quando si parla di catena di trasporto, invece, distinguiamo la sequenza della modalità e del nodo di trasporto in riferimento all'ambito del movimento di merci, ricorrendo a seconda delle varie situazioni che si presentano – e principalmente in caso di necessità - ad una o più operazioni di trasbordo.All'interno di una catena integrata di trasporto, collegati tra di loro attraverso i nodi, si possono delineare tre importanti livelli fondamentali:- Livello fisico o infrastrutturale, il primo, per il quale ci si dota della capacità di spazi, infrastrutture e strutture utili per accogliere diversi tipi di traffico del materiale mobile;- Livello funzionale, che è reso compatibile con i propri servizi, spese, il tempo ed i modelli di gestione ed organizzazione;- Livello di conoscenza, per il quale si ordinano, creano e diffondono delle informazioni relative alla catena e tutto ciò che vi ruota intorno.La rete trans-europea dei trasporti, ad oggi, è senza alcun dubbio concepita sulla rete europea dei trasporti che connettono, almeno a partire dall'anno 2010 ad oggi, i diversi paesi che vanno a formare l'Unione Europea, segnatamente con i seguenti obiettivi: la creazione delle relazioni di base utili per agevolare il trasporto, l'ottimizzazione delle infrastrutture già esistenti, il conseguimento dell'interoperabilità degli elementi della rete, l'integrazione con le distinte modalità di trasporto e la dimensione medioambientale della rete e, per terminare, la previsione di un'espansione dell'Unione Europea nei confronti di paesi terzi.Con il nome di servizio ferroviario autostradale, è noto il servizio che associa per l'appunto il trasporto combinato effettuato a partire dai carri ferroviari. Questo servizio è particolarmente sviluppato soprattutto nelle zone montane, come in Svizzera, o anche in altre regioni in cui si presentano ostacoli inevitabili da superare, come il Canale della Manica.
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Brochure dello studio legale Data: 26/11/2012 09:00:00
Autore: L.V.