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MULTE e limiti di velocitÓ nel Casertano - L'esperienza dell'Ing. Enzo RUSSO

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POSTA e RISPOSTA n░142 ospita il contributo qualificato di ENZO RUSSO, che ("da oltre 30 anni e quale ingegnere, si Ŕ occupato di progettazione, direzione lavori, collaudo e gestione di strade della pi¨ varia natura (comunali, provinciali e statali), alle h.12:29 del 9 ott '11, scrive quanto segue: "Le condivisibili doglianze di CORAL riguardano il trevigiano ma assicuro che c'Ŕ di peggio! Per chi vuole verificare, suggerisco di percorrere la SS 7 quater, da Mondragone al Garigliano, sottoposta alla gestione dell'ANAS - Compartimento di NAPOLI. Pur trattandosi di strada in pianura, priva di curve, a quattro corsie (due per ogni senso di marcia), scarsamente trafficata (se si escludono i mesi relativi all'esodo estivo) presenta una serie continua di cartelli con limiti di velocitÓ di 40-60-80 che si susseguono in modo illogico, a brevissima distanza tra loro e tali da costringere a continue pericolosissime frenate onde evitare salatissime contravvenzioni da parte di un Comune che, pare, abbia il primato italiano degli incassi per multe stradali ... Quello che appare particolarmente grave Ŕ che l'ente proprietario della strada (nella fattispecie l'ANAS) Ŕ inspiegabilmente sordo ad ogni invito rivolto ad intervenire per eliminare siffatta situazione o, al pi¨ e se proprio indispensabile (ma in veritÓ, non ne ravvede alcuna necessitÓ), a circoscrivere tali limitazioni ai soli esodi estivi (mesi di luglio ed agosto). Certo appare inspiegabile il fatto che l'ente proprietario della strada si presti a consentire che un Comune continui a trarre un ingiustificato vantaggio economico da una situazione quantomeno strana ... Con i pi¨ cordiali saluti ed auguri di buon lavoro, E. Russo." - Mille grazie, carissimo Enzo.
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(11/10/2011 - Avv.Paolo Storani)
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Avv. Paolo M. Storani
Civilista e penalista, dedito in particolare
alla materia della responsabilitÓ civile
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   Paolo Storani
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